↑ 点击上方“电动智家”关注我们。 ☆别忘了加上“星”。据Electrical Insider News报道，日本汽车制造商协会（JAMA）10月23日发表声明，承认已收到荷兰Nexperia的通知，称其可能无法保证芯片的交付。该协会警告称，这种情况可能会对丰田、本田和日产等大型汽车制造商产生“严重影响”。 Nexperia 是世界领先的分立和功率芯片 IDM 制造商，也是汽车制造行业的主要供应商。这次交付危机是由于荷兰政府9月30日对Nexperia管理层的干预以及随后该公司内部管理层与中国股东之间的纠纷所致。日本汽车工业协会在其官网声明中表示，受影响的芯片是电子控制单元（ECU）的关键部件。 ECU是汽车的“大脑”现代车辆并控制许多重要功能，从发动机性能到安全系统。 JAMA会员企业包括丰田、本田、马自达、三菱、日产、斯巴鲁等日本知名汽车制造商。这意味着整个日本汽车业可能会受到影响。该协会在一份声明中表示，其会员公司正在与零部件制造商密切合作以解决该问题。声明还强调：“我们希望有关国家能够迅速找到现实的解决方案。”这场危机并非凭空产生。德国大众公司10月22日警告称，将暂时停止生产高尔夫和途观。这表明 Nexperia 的问题正在蔓延。这场危机的根源可以追溯到9月30日，当时荷兰政府命令闻泰科技旗下安世半导体冻结其资产和知识产权一年，以调整其资产和知识产权状况。打架。随后，一些外籍安世高管要求闻泰科技转让其所持安世半导体股份，并要求暂停闻泰科技指定的CEO职务。荷兰公司法院随后采取紧急措施，暂停中方首席执行官的职责和权力。中国商务部呢？发言人永谦指出，公开文件显示，荷兰与美国正在就“渗透规则”进行沟通协调，美国已要求荷兰更换安世半导体中方CEO并调整治理结构。 10月23日，安世半导体（中国）有限公司发函客户，指责安世半导体荷兰现任管理层“散布客观矛盾的信息”，目的是“迷惑公众，干扰客户正常购买决策”。该公司强调，所有生产其中国实体的运营正在有序开展，正在尽一切努力确保供应链的稳定。
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